这篇文章给大家聊聊关于航海专业优缺点，以及航海专业真的不好吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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航海的前辈们,外派和远洋相比有哪些优缺点?
外派看怎么派了，你要是一套班子派那就和跑远洋差不多了 三五个派甚至单派就累了。国外的船长很黑啊 你等着干活就行了。那真是干到死啊。我认识个倒霉的连船长袜子都洗了，熨好了，叠起来。 我去外国人TMD就是没素质。国内其实也看什么船长。
当然可以外派了，找一家国内的外派公司把你派出去就好。做到支持级也相差不大，等到管理级以后差距就拉出了。像船长轮机长拿的肯定多了，大幅大管一档次。二副三幅，又比大副大管低一档。
我按照顺序给你排一下：考海事局。打捞局和救助局 远洋外派（明华油轮），等到有船长或者大副票下来，很吃香。
关于航海这个行业有什么优缺点
就业前景还是不错的，因为现在航海人员流失严重，尤其是高级船员（4大头），这个行业工资水平相对较高，毕业后一年做三副，目前市场三副工资2000美金左右，只不过在海上的工作有点苦，可以考虑出海几年做到大副或者大管轮后回陆地发展。③ 请问航海技术专业怎么样 我也是学的这个专业。
我认为，船员作为终身职业是很苦的，还拖累一家老小，有些东西失去了用金钱是弥补不回来的。所以最好不要在船上超过10年，35岁以前应该考虑改行，太晚了就胆子小了，看到收入也不断提高，就犹豫了，结果就干到退休了。
就业压力很大！很多专业的高端人才奇缺，而一般人才遍地都是！别只知道学热门专业，这个竞争压力更大，许多冷门专业虽然名气不大，但是就业容易。
简述海上运输的优缺点
缺点 速度慢、风险大：海运运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海运运输是在海上，受自然条件的影 响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大。不完整性：海运运输只是整个运输过程的一个环节，他的两端的港口必须依赖其它运输方式的衔接和配 合。
海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式 国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。
海洋运输主要有下列缺点：（1）受气候条件、商港的限制较大货船在海上航行，遇暴风需及时躲避；遇大雾需按避碰章程办理，以防损害，这都是气候对海运的限制。货船到达商港，因港湾水深或装卸设备等硬件设施条件，会限制货船的人港与作业。
优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。
轮机管理与航海技术专业的优缺点
海上方向，航海优于轮机 别的不用说，驾驶部每个位置的工资都比对应的轮机部要高出一截，而且工作条件要好的多，最关键的是最后还可以当上一船之长。
这两个专业优点就业前景好，缺点长时间不回家。毕业可以上船，也可以在港口工作，这样可以经常回家。刚毕业不是正是三副，实习一年，满了一年海龄才成为正是三副。出海一次远洋的话2，3个月，海龄未满一年工资低，月薪也就3000多RMB，正式三副月薪大约2000多USD。
就收入来说，两者收入虽然都还不错，但是轮机还是要比航海少一点点。而且轮机做到最好只能做到轮机长，航海可以做到船长，轮机长还是要听船长的。
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